Ingancin ainihin lakatarwa na janareta na kwamfuta, janareta na Hydro da manyan motoci suna da babban tasiri ga ingancin motar. A yayin aiwatar da siminti, Kulkewa zai haifar da juyawa-zuwa-juyawa gajere da'irar ainihin, yana kara hasara da zazzabi. Karkatar da zai rage yawan ayyukan lantarki na lantarki, ƙara wulakanci na yau da kullun da ƙananan inganci. Bugu da kari, da Kulre a cikin ramin zai soki rufin iska kuma yana haifar da fadada fitarwa na waje. If the burr at the rotor shaft hole is too large, it may shrink hole size or increase the ellipticity, resulting in difficult mounting on the core shaft, which directly affects the motor quality. Saboda haka, ya zama dole don bincika abubuwan da ke haifar da ke haifar da kebul na Core Lamation kuma suna ɗaukar matakan matakan kariya don aiki da masana'antu na motoci.
Sanadin babban mai ƙonewa
A halin yanzu, gida da kasashen wajeMotocin LamitanMafi yawan samar da manyan motocin motsa jiki Lore lamunin da aka yi da 0.5mm ko 0.35mm na bakin ciki silicon na lantarki. An samar da manyan masu ƙonewa a cikin tsarin saiti galibi saboda dalilai masu zuwa.
1. Girma da yawa, ƙarami ko mara kyau
Yayi girma da girma, ƙarami ko mara kyau a cikin kayayyaki masu kyau suna da babban tasiri ga ingancin sashin Lamation da kuma farfajiya, a cewar masu samar da motocin lantarki. Dangane da bincike game da takardar fanko tsari tsari, ana iya ganin cewa yana da rata tsakanin namiji mutuwa zai yi matukar damuwa da nisa fiye da kewayon rar. Mistayer Burr zai samar a karon karaya lokacin da takardar silicon karfe ta rabu. Laifi na mace mutu gefen mutu ya haifar da yankin da aka yayyana na biyu da za a kafa a kan sashe na convering, da kuma makusar burr-burr ko m conye a saman sashinta na sama. Idan rata ya yi yawa, garkuwar garken kusa da maza na mutuƙar maza suna da matsala a ciki don wani nesa daga kewayon rar.
Lokacin da kayan ya shimfida wuya da gangara na yanki mai faɗi yana ƙaruwa, ana sauƙaƙe takardar siliki cikin rata, don haka samar da burron ƙwararru. Bugu da kari, rata mara kyau ta hanyar bata-lokaci ya mutu zai iya haifar da manyan masu bin wuta da za a samar da gida a kanLayin motocin lantarki, wannan shine, masu ƙonewa zasu bayyana a ƙananan gibba da kuma masu bin wuta mai cike da manyan gibba.
2
A lokacin da gefen aiki na mutu yana zagaye saboda sa na dogon lokaci, ba zai iya aiki mafi kyau ga rabuwa da abu ba, kuma duka sashi ya zama mai daure saboda haka yana haifar da burrs.Wadanda suka bayar da kayayyakiNemo wannan mai ƙahon suna da mahimmanci musamman idan kuma gefen mace mutu kuma gefen mace mutu a lokacin da kayan ya faɗi kuma an ɓyewa kayan.
3. Kayan aiki
Maƙali na Lamitation kuma sun nuna cewa daidaito na injin din, talaka ya dace tsakanin zage-zage da gado, da kuma mummunan rauni tsakanin bibiyar motsi da tebur kuma zai kuma samar da masu son. Mummunan madaidaicin na'urar injin din zai haifar da layin tsakiya na namiji ya mutu ba don karaya da samarwa da ƙura da lalata ɓallaka ba. Bugu da kari, idan akwai na mashin injin punching, na biyu puung zai faru. Hakanan za'a samar da manyan masu wuta idan karfi na punching din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din dindindin bai da girma.
4. Abu
Kayayyakin injin, kauri da ƙima da ƙarancin kayan siliny na silicon a ainihin samarwa zai kuma shafi ingancin sashin Lamation. Lalacewar da filayen ƙarfe na kayan ƙarfe sun ƙayyade aikin hatimi na ƙarfe. Gabaɗaya magana, takardar silicon karfe don motocin dole ne su sami takamaiman matakin elasticity da filastik. Lamunin motocin lantarki ne kawai ya shafi matattarar hoto irin su kamar yadda aka tsara silikon mai kyau, don kayan siliki yana da kyau, don kayan aikin ƙarfe yana da inganci mai kyau kuma zai iya taimakawa wajen samun kyakkyawan sashi.
Matakan kariya
Bayan nazarin dalilan da aka ambata a sama da aka ambata a sama, ya zama dole su yi la'akari da matakan masu zuwa don rage killar.
1. Lokacin aiwatar da tambura ta mutu, daidaitaccen daidaitaccen da mace ta mutu, da kuma ɗimbin matsanancin mutu kuma ya kamata a tabbatar. Manufofin Layar Motar za su bayar da tsayin mai ba da izini na ƙwararren maƙasudin ƙirar ƙarfe na al'ada tare da ƙimar mutu kuma na al'ada rata punching.
2. Lokacin shigar da hoton ya mutu, tabbatar cewa dabi'un dabi'ar maza da mace da mace sun mutu tabbatacce kuma sun dogara da farantin farantin. Ya kamata a adana faranti da ƙananan faranti a layi daya a kan injin punching.
3. Ana buƙatar injin punching ɗin yana da ƙimar ƙimar lafiya, ƙaramin ɓarna na ƙasa, babban daidaito na layin dogo da kuma zamba tsakanin farantin baya da kuma slider.
4. Lissafin Lantarki na Lantarki na lantarki dole ne suyi amfani da injin punching wanda ya isasshen karfi pastching karfi. Kuma yakamata ta kasance cikin kyakkyawan matakai kuma dole ne a sarrafa ta da mai horar da gwani.
5. Tallan silicon Karfe wanda kayan aikin sa ya kamata a yi amfani da bincike na kayan aiki don cinikin.
Idan an ɗauke matakan da ke sama a cikin tsarin hatimi, za a rage ƙura sosai. Amma waɗancan ne matakai ne kawai, kuma sabbin matsaloli zasu faru ne a ainihin samar. Za'a gudanar da tsari na lalacewa na musamman bayan da manyan motocin motocin su cire wadannan ajizanci. Amma ma da yawa masu bintsu ba za a iya kawar da su ba. A sakamakon haka, ya kamata aiki akai-akai suna bincika ingancin sashe na sashin da ake samu, saboda haka ana iya tabbatar da matsalolin da ke zango Lamation Lamations yana cikin kewayon da ake buƙata.
Lokaci: Mayu-12-2022